reklama
"..."Zarządzanie infrastruktura IT w obecnej chwili pochłania znaczną część budżetu IT. W odpowiedzi na tą sytuację IBM dołącza do serwerów IBM System x® system do zarządzania IBM Systems Director®, który oferuje obszerny zbiór narzędzi ułatwiających administrację. WDROŻENIA
Migracja po dwóch dekadach
Bank BGŻ wymienia - zainstalowany jeszcze w latach 90. - system BankStreet. Nowa aplikacja - Flexcube - wspomaga działania centrali.
Efekt gwarantowany
Narzędzia analityczne wydatnie poprawiają skuteczność bankowych kampanii marketingowych.
ANALIZY
Czwarta fala
Rodzaj medium będącego zarówno nośnikiem, jak i sposobem przekazywania informacji, definiuje cechy organizacji gospodarczych i ma wpływ na zarządzanie przedsiębiorstwami. W epoce multimedialnych sieci zasady powstawania i funkcjonowania tych struktur ulegają zmianie.
Do użytku służbowego
Zainstalowanie bez wiedzy pracownika oprogramowania monitorującego jego aktywność będzie naruszaniem przepisów prawa pracy.
PRODUKTY
Migracja dobrze policzona
Rozwój firmy wymaga zwiększania lub optymalizacji mocy obliczeniowej infrastruktury serwerowej. Jakimi narzędziami posługują się CIO, aby utrzymać koszty pod kontrolą?
Maszyna dla danych
Sun Oracle Database Machine v2 został oparty na sprzęcie Suna. Pierwsza wersja, która powstała jeszcze przed ogłoszeniem planów fuzji Oracle-Sun, była oparta na technologii HP.
popularne
Najczęściej czytane
WYWIADY
EN FACE: Sebastian Ryszard Kruk...
... pracownik naukowy Digital Enterprise Research Institute na Narodowym Uniwersytecie Irlandzkim i wykładowca na Politechnice Gdańskiej, autor pracy doktorskiej na temat semantycznych bibliotek cyfrowych, twórca start-upu Knowledge Hives i Szkoły Web 3.0.
Coraz więcej inteligencji
Rozmowa z Nickiem Pachnosem, szefem działu rozwiązań na platformę mainframe w BMC Software.
Luksusowa analiza
Stephen Brobst, Chief Technology Officer w Teradata, rozmawiał z nami na temat rynku business intelligence.
Jak odkorkować miasto
23 czerwca 2009
Andrzej Gontarz, S. KosielińskiNieustannie rosnący ruch na drogach powoduje inne poważne problemy społeczne: jak będące przedmiotem tej refleksji - korki, czy też zanieczyszczenie powietrza i związane z nim problemy zdrowotne oraz marnowanie energii. Nic dziwnego, że UE nie szczędzi sił i środków, aby w transporcie zaimplementować systemy oparte na najnowszych technologiach, które m.in. pomagają kierowcom w prewencji lub unikaniu wypadków; dostarczają na bieżąco uaktualnianych informacji na temat stanu ruchu drogowego, robót drogowych, co pozwala unikać im korków; wreszcie optymizują wydajność silnika i w ten sposób poprawiają wydajność energetyczną.
| Zobacz więcej:
● Więcej niż mapa ● Konieczna koordynacja ● Zarządzanie przez informacje |
W tym projekcie uczestniczy 60 firm, zarówno teleinformatycznych, jak i wielkich koncernów samochodowych, m.in. Siemens, Vodafone, Navteq, Renault, Volvo. Chodzi o konstrukcję systemu wymiany informacji między samymi samochodami oraz między samochodami a infrastrukturą drogową. Zarazem CVIS przygotowuje zestaw usług telematycznych i sprawdza chęć europejskich kierowców do płacenia zań.
Z przeprowadzonych przezeń badań wśród europejskich kierowców wynika, że w swoich samochodach życzyliby sobie uzyskiwać informacje przede wszystkim o skręcie w złą drogę; następnie o wypadku na trasie przejazdu 5 km przed; ograniczeniach w ruchu drogowym oraz ograniczeniach w prędkości. Nic dziwnego, że w związku z tym najchętniej zapłaciliby za usługi, jak nadzór nad pokonywaną trasą, powiadamianie o wypadkach, czy też automatyczna aktualizacja map w urządzeniach nawigacyjnych.
Przeciwko systemowi zintegrowanemu
Wielką, mocno zauważalną zarówno wśród przedstawicieli władz i instytucji miejskich, jak i przedstawicieli branży IT, pokusą jest dążenie do zintegrowania tych wszystkich, pochodzących z różnych źródeł informacji w jednym, wspólnym systemie. Wciąż pojawiają się pomysły stworzenia wielkiego, wspólnego, zintegrowanego systemu, w którym znalazłyby się wszystkie, pochodzące od wszystkich służb i instytucji miejskich informacje o sytuacjach lub wydarzeniach mogących mieć wpływ na ruch w mieście. Według autorów tych pomysłów, zgromadzenie w jednym miejscu informacji o korkach, wypadkach, awariach, remontach, budowach, objazdach itd. pozwoliłoby sprawniej poruszać się wszystkim po mieście.
To bzdura! W miastach nie jest nam potrzebny system zintegrowany, lecz możliwość integracji informacji z różnych źródeł dla różnych, konkretnych celów. Decydujące znaczenie powinny mieć przede wszystkim potrzeby informacyjne czy decyzyjne poszczególnych służb, instytucji, firm, organizacji, czy też osób prywatnych i możliwości ich zaspokajania poprzez sięganie do odpowiednich źródeł informacji w celu zrobienia odpowiedniej analizy, zestawienia, oceny sytuacji, wypracowania optymalnych w danym momencie decyzji itd.
wydrukuj
Komentarze
Redakcja Informationstandard.pl - wspomaganie decyzji nie ponosi odpowiedzialności za wypowiedzi Internautów opublikowane na stronach serwisu oraz zastrzega sobie prawo do redagowania, skracania bądź usuwania komentarzy zawierających treści zabronione przez prawo, uznawane za obraźliwie lub naruszające zasady współżycia społecznego. Osoby zamieszczające wypowiedzi naruszające prawo lub prawem chronione dobra osób trzecich mogą ponieść z tego tytułu odpowiedzialność karną lub cywilną.
- Liczba zatwierdzonych komentarzy (1) |
- dodaj komentarz |
- zobacz wszystkie
jedrek
- ocena: brak oceny
- IP: 62.89.84.100
- 22-06-2009, 09:31
"W
tel.: (+48 22) 321 78 00 fax: (+48 22) 321 78 88
© copyright 2010 IDG Poland SA